لاس فيغاس – أعلنت شركة إنفيديا عن عائلة Alpamayo، وهي مجموعة من نماذج الذكاء الاصطناعي المفتوحة وأدوات المحاكاة التي تهدف إلى معالجة تحديات سلامة المركبات ذاتية القيادة، وذلك في بيان صحفي صدر يوم الاثنين، وتستمر الشركة، التي تُعتبر واحدة من عمالقة أشباه الموصلات، في توسيع محفظتها في مجال الذكاء الاصطناعي بعيدًا عن أعمالها التقليدية في صناعة الرقائق.
تحتوي مجموعة Alpamayo على نموذج يسمى Alpamayo 1، وهو نموذج لغة رؤية وعمل يضم 10 مليارات معلمة، يهدف إلى مساعدة المركبات ذاتية القيادة في التعامل مع سيناريوهات القيادة المعقدة، خاصة تلك المواقف النادرة التي تشكل تحديًا للأنظمة التقليدية.
تشمل الحزمة أيضًا AlpaSim، وهو إطار محاكاة مفتوح المصدر يتيح اختبار أنظمة القيادة الذاتية، بالإضافة إلى مجموعات بيانات Physical AI Open التي تحتوي على أكثر من 1,700 ساعة من بيانات القيادة من مواقع وظروف متنوعة.
وصف جنسن هوانغ، مؤسس إنفيديا والرئيس التنفيذي لها، أن اللحظة الحالية تمثل تحولًا في الذكاء الاصطناعي الفيزيائي، حيث يجلب Alpamayo التفكير المنطقي إلى المركبات ذاتية القيادة، مما يمكنها من التعامل مع السيناريوهات النادرة، والقيادة بأمان في البيئات المعقدة، مع القدرة على شرح قرارات القيادة.
على عكس الأنظمة التقليدية التي تفصل بين إدراك البيئة والتخطيط، يستخدم Alpamayo التفكير المتسلسل لتوليد قرارات القيادة مع توضيح المنطق وراء كل خطوة، وهو ما يعزز من السلامة والشفافية.
أبدت العديد من شركات السيارات مثل لوسيد موتورز وJLR وأوبر، بالإضافة إلى مؤسسات بحثية مثل بيركلي ديب درايف، اهتمامها بهذه التكنولوجيا.
النموذج Alpamayo 1 متاح الآن على منصة Hugging Face، بينما يمكن الوصول إلى إطار عمل AlpaSim عبر GitHub، وأشارت إنفيديا إلى أن الإصدارات القادمة ستحتوي على معلمات أكثر وقدرات تفكير محسنة.
تعتبر هذه الأدوات أساسية يمكن للمطورين استخدامها وضبطها ودمجها في مجموعات تطوير المركبات ذاتية القيادة الخاصة بهم بدلاً من اعتبارها أنظمة مستقلة داخل المركبات.