ارتفع مؤشر دروري العالمي للحاويات بنسبة 1% الأسبوع الماضي، ليصل إلى 2213 دولارًا أمريكيًا للحاوية الواحدة التي تبلغ 40 قدمًا، وهذا يعتبر الزيادة الرابعة على التوالي في الأسابيع الأخيرة، بحسب تقرير من شركة دروري المتخصصة في أبحاث الشحن.
الزيادة في الأسعار تعود بشكل رئيسي إلى ارتفاع تكلفة الشحن على خطوط التجارة بين آسيا وأوروبا وعبر المحيط الهادئ، حيث ارتفعت الأسعار الفورية من شنغهاي إلى جنوة بنسبة 3% لتصل إلى 3427 دولارًا للحاوية، بينما ارتفعت الأسعار من شنغهاي إلى روتردام بنسبة 2% لتصل إلى 2584 دولارًا.
التقرير أشار إلى أن أسعار الشحن الفوري بين آسيا وأوروبا استقرت أو ارتفعت على مدار أربعة أسابيع متتالية، مع وجود طلب موسمي يتزايد عادة في ديسمبر، والذي شهد نموًا شهريًا يتجاوز 10% على مدار السنوات الثلاث الماضية.
أيضًا، هناك حجوزات مبكرة قبل رأس السنة القمرية في فبراير 2026، وهذا يدعم التوقعات بوجود ارتفاعات طفيفة في الأسعار خلال الأسبوع المقبل.
فيما يتعلق بخط المحيط الهادئ، لم تتغير أسعار الشحن الفورية من شنغهاي إلى نيويورك ولوس أنجلوس بعد ارتفاعها بنسبة تتجاوز 10% الأسبوع الماضي، ومن المتوقع أن تظل مستقرة خلال الأسبوع المقبل.
على صعيد آخر، شركة Sea-Intelligence الدنماركية أفادت بأن موثوقية جداول خطوط الحاويات العالمية ارتفعت خلال نوفمبر إلى 64.1%، محققة تحسنًا شهريًا قدره 2.8 نقطة مئوية، لتعود إلى المستويات المسجلة بين مايو وسبتمبر 2025.
وعلى أساس سنوي، ارتفعت موثوقية الجداول بمقدار 9.5 نقطة مئوية مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، كما انخفض متوسط تأخير وصول السفن المتأخرة بمقدار 0.16 يوم ليصل إلى 4.88 أيام، وهو ثاني أدنى مستوى لشهر نوفمبر، وأقل بـ0.54 يوم مقارنة بالعام السابق.
شركة ميرسك تصدرت قائمة أكثر 13 ناقلًا التزامًا بالجداول خلال نوفمبر بنسبة 78.1%، تلتها ها باغ – لويد بنسبة 77.1%، بينما تراوحت نسب الالتزام لبقية الشركات بين 50% و70%.
التقرير أظهر أن تحالف Gemini Cooperation حقق موثوقية جداول بلغت 89.7% على أساس جميع الوصولات، و88.3% على أساس وصولات المسارات التجارية، بينما جاءت MSC بنسبة 74.4% لجميع الوصولات و75.2% لمسارات التجارة، وتحالف Premier Alliance بنسبة 55.7% لجميع الوصولات و55% لمسارات التجارة، وتحالف Ocean Alliance بنسبة 61.1%.
كما أوضحت Sea-Intelligence إدخال مقياس جديد يعتمد على جميع الوصولات، بما في ذلك موانئ الانطلاق في مسارات الشرق-الغرب، مع عرض مقياسين متوازيين (“جميع الوصولات” و”وصولات المسارات التجارية”) يتقاربان تدريجيًا مع اكتمال تطبيق التحالفات الجديدة.